由于現有的城市信息基礎設施相對不完善，智慧路燈對網(wǎng)絡(luò )依賴(lài)程度很高，將存量路燈改造成智慧路燈需要采用各種異構網(wǎng)絡(luò )來(lái)解決網(wǎng)絡(luò )傳輸的問(wèn)題。前期推動(dòng)智慧路燈的廠(chǎng)家很多都是照明控制廠(chǎng)家背景，缺乏對于網(wǎng)絡(luò )和信息安全儲備，導致目前業(yè)內普遍對智慧路燈作為城市信息基礎設施應該注重安全的認識不夠。多種信息化、智能化設備集成到一根智慧路燈上，同時(shí)通過(guò)統一平臺進(jìn)行管理，還需要解決數據歸屬及分發(fā)、管理去中心化復雜巨系統帶來(lái)的系統安全問(wèn)題等。

昆明華爾迪照明生產(chǎn)戶(hù)外照明，主要產(chǎn)品有景觀(guān)燈、 庭院燈、高桿燈、埋地燈、道路燈、太陽(yáng)能燈等。華爾迪照明自誕生以來(lái)，以其的產(chǎn)品品質(zhì)，合理的價(jià)格，健全的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)良的售后服務(wù)，贏(yíng)得了廣大客戶(hù)和消費者的信賴(lài)。

據國際氣候組織(The Climate Group)統計，路燈的保有量約為3.04億盞，并將在2025年達到3.52億盞。以倫敦為例，路燈照明每年的耗電量高達5600多萬(wàn)度(據統計，倫敦市路燈保有量約為3.5萬(wàn)盞，以400W高壓鈉燈為基準)，巨大的能耗費用再加上人工巡檢、管理維護費用，開(kāi)支非常巨大啊。

昆明華爾迪照明生產(chǎn)戶(hù)外照明，主要產(chǎn)品有景觀(guān)燈、 庭院燈、高桿燈、埋地燈、道路燈、太陽(yáng)能燈等。華爾迪照明自誕生以來(lái)，以其的產(chǎn)品品質(zhì)，合理的價(jià)格，健全的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)良的售后服務(wù)，贏(yíng)得了廣大客戶(hù)和消費者的信賴(lài)。

一盞路燈下，電動(dòng)汽車(chē)正在車(chē)位上充電，同時(shí)這盞路燈也在隨時(shí)監控路邊情況、發(fā)布城市信息。這就是重慶光電信息研究院以“燈桿為載體”進(jìn)行的物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)，不久后，將在重慶重點(diǎn)路段進(jìn)行大量推廣和應用。

除重慶、臺北、桃園外，目前相當數量的城市，比如紐約也已經(jīng)有替換計劃。未來(lái)，市民將在城市道路上看到“智慧路燈”，逐步點(diǎn)亮智慧城市平安之路。